Có cần phải dừng máy khi đo độ tròn của máy lăn tấm không?

Khi đo độ tròn của phôi được xử lý bởi Máy lăn đĩa , các quy trình vận hành an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt và thiết bị phải hoàn toàn dừng lại. Nếu người vận hành cần sử dụng một mẫu hoặc các công cụ phát hiện khác để xác minh độ cong của phôi trong quá trình lăn, bánh xe hoạt động của máy lăn tấm phải được dừng hoàn toàn trước tiên và việc đo có thể được thực hiện gần bề mặt của phôi sau khi chuyển động quán tính của con lăn được loại bỏ hoàn toàn. Yêu cầu này bắt nguồn từ nhiều rủi ro của phép đo động: khu vực tiếp xúc giữa con lăn chạy và tấm thép có xu hướng tạo thành một vùng nguy hiểm cắt, các bộ phận quay tốc độ cao có thể khiến công cụ phát hiện bị văng ra và tác phẩm không dừng lại là độ lệch vị trí do sự giải phóng ứng suất dư, ảnh hưởng đến độ chính xác.

Đối với các máy lăn tấm cơ học truyền thống, việc phát hiện độ tròn cần phải được hoàn thành bằng cách giữ mẫu thủ công và khớp với bề mặt phôi sau khi dừng máy. Khi đo, cần phải đặt trước tỷ lệ 5% -10% ở cuối phôi để ngăn mẫu bị trượt do hồi phục đàn hồi. Trong điều kiện làm việc đặc biệt, nếu một xi lanh có đường kính lớn (đường kính 3 mét) gặp phải, thì cũng cần phải sử dụng móc áo từ tính để sửa chữa phôi để tránh các vụ tai nạn an toàn do cuộn xi lanh. Máy lăn tấm thông minh với hệ thống giám sát quang học có thể nhận ra giám sát trực tuyến không tiếp xúc thông qua cảm biến cong CCD và cảm biến chuyển vị laser. Tại thời điểm này, dữ liệu có thể được thu thập trong thời gian thực theo hoạt động tốc độ thấp, nhưng hệ thống vẫn cần đình chỉ chuyển động của con lăn trong giai đoạn điều chỉnh dữ liệu để thực hiện điều chỉnh tham số.

Bất kể phương pháp phát hiện được sử dụng, người vận hành phải đảm bảo rằng các bộ phận cơ thể cách xa khu vực làm việc của con lăn và không có bộ phận chuyển động nào được phép chạm vào trong quá trình đo. Đối với các máy lăn tấm điều khiển thủy lực, cũng cần phải xác nhận rằng hệ thống thủy lực đã bị suy giảm để ngăn tiếp xúc vô tình với công tắc điều khiển khiến con lăn di chuyển bất ngờ. Phân tích tai nạn lịch sử cho thấy khoảng 63% các vụ tai nạn chấn thương lăn là do hoạt động bất hợp pháp mà không dừng máy để kiểm tra, làm nổi bật sự cần thiết phải dừng máy để kiểm tra.