Một số vấn đề thường gặp khi sử dụng máy cán thủy lực là gì?

Máy cán thủy lực là thiết bị gia công nguội hạng nặng sử dụng hệ thống thủy lực làm nguồn điện và được sử dụng đặc biệt để uốn các cấu hình kim loại (như thép góc, thép kênh, dầm chữ I, thép dẹt, ống tròn, ống vuông, v.v.) thành hình vòng cung hoặc xoắn ốc. Khi sử dụng máy cán thủy lực, người vận hành và nhân viên bảo trì thường gặp phải hàng loạt vấn đề. Những vấn đề này có thể được tóm tắt chủ yếu thành ba loại: vấn đề về chất lượng xử lý, lỗi hệ thống thủy lực và lỗi cơ và điện.

1. Những vấn đề thường gặp trong chế biến và công nghệ

(1) Phôi bị xoắn hoặc lệch:

Nguyên nhân: Điều này thường là do biên dạng không duy trì được góc chính xác với trục con lăn (không song song) trong quá trình nạp. Cũng có thể là do bản thân các con lăn trên và dưới của thiết bị không song song hoặc có ứng suất bên trong trong biên dạng.
Giải pháp: Đảm bảo rằng hướng nạp là chính xác và hiệu chỉnh cẩn thận bề mặt tham chiếu của biên dạng. Thường xuyên kiểm tra, điều chỉnh độ song song của con lăn của thiết bị.

(2) Độ ovan lăn vượt quá giới hạn cho phép (không tròn):

Nguyên nhân: Nguyên nhân chính là do lực bật lại của vật chất không được bù đắp một cách hiệu quả. Hiệu ứng bật lại của thép cường độ cao hoặc hợp kim nhôm đặc biệt rõ ràng. Ngoài ra, việc tạo hình áp suất quá cao, dỡ tải sớm hoặc cán tròn không đủ cũng có thể gây ra vấn đề này. Giải pháp: Cần sử dụng nhiều lần lăn lũy tiến, nhấn xuống từng bước nhỏ nhiều lần và dự trữ lượng bật lại dựa trên kinh nghiệm. Trong quá trình cán, mẫu phải được sử dụng thường xuyên để hiệu chỉnh để đảm bảo độ cong đủ tiêu chuẩn.

(3) Có vết lõm hoặc vết xước trên bề mặt:

Nguyên nhân: Các hạt cứng như mạt sắt, xỉ hàn bám vào bề mặt con lăn, ép vào hoặc làm xước bề mặt phôi dưới áp suất cao. Bản thân con lăn bị mòn tạo ra các vết rỗ hoặc cạnh sắc cũng là nguyên nhân phổ biến. Giải pháp: Con lăn và môi trường làm việc phải được vệ sinh kỹ lưỡng trước khi làm việc. Kiểm tra bề mặt hoàn thiện của con lăn thường xuyên. Nếu có mòn thì cần phải đánh bóng và sửa chữa. Nếu nghiêm trọng, con lăn cần được thay thế.

(4) Độ cong không đều:

Nguyên nhân: Áp suất thủy lực hai bên không ổn định hoặc không đồng đều dẫn đến áp suất con lăn không đều. Độ dày hoặc vật liệu của mặt cắt không đồng đều cũng có thể gây ra những vấn đề như vậy. Giải pháp: Kiểm tra xem áp suất hệ thống thủy lực có ổn định không. Kiểm tra chất lượng của nguyên liệu đầu vào để đảm bảo rằng các biên dạng đều đồng nhất. Duy trì tốc độ cấp liệu không đổi trong quá trình hoạt động.

2. Các sự cố thường gặp trong hệ thống thủy lực

(1) Không đủ hoặc không có áp suất trong hệ thống:

Nguyên nhân: Mức dầu thủy lực quá thấp; dầu thủy lực lâu ngày không được thay dẫn đến hư hỏng hoặc độ nhớt không đúng; bơm dầu bị mòn bên trong dẫn đến hiệu suất giảm; van tràn điều chỉnh không đúng hoặc lõi van bị kẹt; bộ lọc hút dầu bị tắc dẫn đến lượng dầu cung cấp kém.
Giải pháp: Đầu tiên hãy kiểm tra và bổ sung dầu thủy lực. Kiểm tra và làm sạch hoặc thay thế bộ lọc. Kiểm tra, làm sạch hoặc điều chỉnh van tràn. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, có thể cần phải sửa chữa hoặc thay thế bơm dầu.

(2) Xi lanh chuyển động chậm, bò hoặc không chuyển động:

Nguyên nhân: Lõi van đảo chiều điện từ điều khiển chuyển động của xi lanh bị kẹt hoặc cuộn dây bị cháy; con dấu bên trong của xi lanh bị lão hóa và hư hỏng, dẫn đến rò rỉ bên trong; áp suất hệ thống không đủ; trong môi trường lạnh, độ nhớt của dầu thủy lực quá cao.
Giải pháp: Kiểm tra xem van điện từ có hoạt động tốt không, vệ sinh hoặc thay thế lõi/cuộn dây van. Kiểm tra độ kín của xi lanh và thay thế con dấu. Đảm bảo rằng áp suất hệ thống ở mức bình thường. Trong thời tiết lạnh, thiết bị cần phải chạy không tải để làm nóng trước.

(3) Tiếng ồn, độ rung bất thường trong hệ thống thủy lực:

Nguyên nhân: Bơm dầu hút không khí (mức dầu thấp hoặc đường ống hút bị rò rỉ); không khí được trộn lẫn trong dầu thủy lực; ổ trục bơm dầu hoặc các bộ phận bên trong bị hỏng; kết nối giữa động cơ và bơm dầu bị lệch.
Giải pháp: Kiểm tra và bổ sung dầu thủy lực, siết chặt các mối nối ống hút dầu để loại bỏ hiện tượng rò rỉ khí. Kiểm tra bơm dầu và các khớp nối, đồng thời sửa chữa hoặc thay thế.

(4) Nhiệt độ dầu thủy lực tăng quá nhanh và quá cao:

Nguyên nhân: Hệ thống làm mát bị lỗi (như quạt tản nhiệt không quay hoặc tản nhiệt nước bị tắc); áp suất cài đặt van tràn quá cao hoặc hoạt động ở trạng thái tràn áp suất cao trong thời gian dài; nhãn hiệu dầu thủy lực được lựa chọn không đúng cách hoặc bị ô nhiễm nghiêm trọng.
Giải pháp: Kiểm tra và sửa chữa hệ thống làm mát. Điều chỉnh lại van tràn đến áp suất hợp lý. Thay thế nhãn hiệu dầu thủy lực sạch được chỉ định.

(5) Rò rỉ dầu thủy lực:

Nguyên nhân: Khớp lỏng lẻo; lão hóa, hao mòn hoặc hư hỏng của vòng đệm, vòng chữ O và các vòng đệm khác; vỡ ống dầu. Giải pháp: Siết chặt các khớp; thay thế các vòng đệm và ống dẫn dầu bị hư hỏng.

3. Các sự cố thường gặp với hệ thống cơ, điện

(1) Con lăn không quay hoặc phát ra tiếng động bất thường:
Nguyên nhân: Hộp số bị hỏng hoặc mòn nặng; ổ trục đỡ thiếu dầu bôi trơn hoặc bị hỏng; bộ giảm tốc bị lỗi; động cơ bị lỗi.
Giải pháp: Kiểm tra tình trạng của các bánh răng và vòng bi, thay thế kịp thời và tra dầu mỡ thường xuyên. Sửa chữa bộ giảm tốc và động cơ.

(2) Độ rung tổng thể của thiết bị quá lớn:

Nguyên nhân: Bu lông neo thiết bị bị lỏng, móng không vững chắc; con lăn bị mòn nghiêm trọng, dẫn đến mất cân bằng động.
Giải pháp: Cân bằng lại và siết chặt các bu lông neo. Sửa chữa hoặc thay thế con lăn.

(3) Hệ thống điều khiển điện bị lỗi:

Nguyên nhân: Các nút bấm, công tắc giới hạn và các bộ phận khác bị hư hỏng; mạch hở hoặc cầu chì bị đứt; PLC hoặc mô-đun rơle bị lỗi.
Giải pháp: Nhờ thợ điện chuyên nghiệp kiểm tra mạch điện và các bộ phận điện và thay thế những bộ phận bị hư hỏng.

Tóm tắt và phòng ngừa
Hầu hết các vấn đề có thể tránh được thông qua hoạt động tiêu chuẩn hóa và bảo trì phòng ngừa:
Vận hành được tiêu chuẩn hóa: Vận hành theo đúng hướng dẫn, tránh quá tải và sử dụng đúng kỹ thuật xử lý.
Kiểm tra hàng ngày: Kiểm tra mức dầu, ốc vít và độ sạch trước khi vận hành.
Bảo trì thường xuyên: Thường xuyên thay thế dầu thủy lực và bộ lọc, bôi trơn lại các bộ phận chuyển động theo lịch trình và kiểm tra tình trạng của các bộ phận chính.
Đào tạo chuyên nghiệp: Đảm bảo người vận hành và nhân viên bảo trì quen thuộc với hiệu suất và nguyên tắc của thiết bị, giúp họ có thể xác định và giải quyết kịp thời các lỗi đơn giản. Trong trường hợp xảy ra lỗi thủy lực hoặc điện phức tạp, hãy liên hệ ngay với kỹ thuật viên có trình độ để sửa chữa.